丁峰委員：
您提出的《關(guān)于安排專項維修資金及時維修破損道路的提案》已收悉，現(xiàn)答復(fù)如下：
海城市政府已組織相關(guān)部門對提案中的工作建議進行了研討，并采納建議，開展排查、修繕、整治等工作。
一、全面排查，及時修繕
（一）城市道路修繕方面。海城市住建部門負(fù)責(zé)城區(qū)道路的管護。經(jīng)排查，城區(qū)道路服役期長，很多道路使用年限超過十年，路面龜裂老化破損嚴(yán)重。造成此問題的原因，一是市財政資金緊張，二是東北氣候?qū)е侣访骐S著季節(jié)變化反復(fù)凍脹。為此，海城市政府已制定完善三年維修計劃，2023年計劃對永安路、中街路、環(huán)城北路等13條道路投資3137萬元左右進行翻新改造，目前正在有序推進，維修改造工程近期即可施工。
（二）公路修繕方面。海城市交通局已完成今年需修繕公路的排查統(tǒng)計工作，海城市2023年共建設(shè)改造黑色路面122.1公里，危橋改造87延米/4座。其中，共安排農(nóng)村公路新改建工程2.4公里，預(yù)計工程總投資92.5萬元；共安排縣級公路維修改造工程13.9公里，總投資1390.0萬元；共安排維修改造公路里程105.8公里，大修10條路線（段）村級公路，中修66條路線（段）村級公路，預(yù)計總投資2164.2萬元；共改造危橋87延米/4座，預(yù)計總投資401.9萬元。目前省補資金已發(fā)放到位，下一步將進行掛網(wǎng)招標(biāo)。
二、約談企業(yè)，重點監(jiān)管
一是常態(tài)化開展路警聯(lián)合執(zhí)法。公安、路政、交通聯(lián)合執(zhí)法，開展貨車超載的常態(tài)化打處工作，實現(xiàn)“一超四罰”，即駕駛員、車主、裝載企業(yè)、運輸企業(yè)，將可能生成超載違法行為的“全鏈條”，實現(xiàn)“無死角”的打擊。通過海城交警微信公眾號，向廣大貨車駕駛員宣傳超載之禍，超載之害。今年截止5月交管大隊共處理百噸王18起。
二是約談處罰違法運輸企業(yè)。海城市公安局交通管理大隊定期通過“公安交通管理綜合應(yīng)用”調(diào)取因超載被處罰車輛、駕駛?cè)怂鶎俚倪\輸企業(yè)，有上升趨勢或情節(jié)輕微的進行約談，情節(jié)嚴(yán)重的依法予以處罰，自2021年開展以來，已約談運輸企業(yè)100余家次，處罰運輸企業(yè)80余家。
三是利用科技手段及時發(fā)現(xiàn)超載車輛。在海城轄區(qū)的國道G202線葫蘆峪執(zhí)法站處，增設(shè)了交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備，全天候?qū)崿F(xiàn)對載貨汽車的監(jiān)控，對違規(guī)不進入檢驗區(qū)的貨車，記錄上傳交通違法，予以罰款200元，記1分。
海城市人民政府
2023 年6月10日